De Tijdelijke subsidieregeling zero emissie mobiliteit, specifiek de paragraaf Subsidie waterstof in mobiliteit, wordt aangepast op basis van marktontwikkelingen en praktijkervaringen. De SWiM-regeling, die in 2024 en 2025 openstond voor de bouw of uitbreiding van waterstoftankstations en aanschaf van waterstofvoertuigen, krijgt een bredere scope om de waterstofmobiliteit verder te stimuleren.
De belangrijkste uitbreidingen omvatten multimodale en private waterstoftankstations, emissievrije logistieke werktuigen en tubetrailers. Deze aanpassingen houden rekening met de gehele logistieke keten en richten zich op werktuigen die niet door andere subsidieregelingen worden gedekt. De toevoeging van tubetrailers is specifiek bedoeld om de waterstofprijs te helpen drukken, aangezien distributie van waterstof kostbaar is.
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat vraagt specifieke feedback over verschillende aspecten van de wijziging: de lijst met subsidiabele logistieke werktuigen, de gelijkmatige budgetverdeling over openstellingen 2026-2029, het behoud van consortiumvorming met bestaande tankstations, de meerwaarde van tubetrailers en de verbreding naar multimodale en private tankstations.
Geïnteresseerden kunnen tot 11 december 2025 reageren op de geplande wijzigingen via de internetconsultatie. De aangepaste regeling beoogt een meer complete ondersteuning van de waterstofmobiliteit door de gehele waardeketen heen.
